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- Como é feito um pneu?
- Desgaste do piso do pneu
- Trocar de pneus?
- Pressão do Ar

A extrema complexidade do pneu exige um fabrico longo e minucioso antes da vulcanização, necessária para conseguir uma qualidade perfeita e constante. O padrão de qualidade aplica-se de igual modo e com o mesmo rigor em todas as nossas marcas, isto garante o mesmo nível de qualidade independentemente do lugar em que se fabrique.
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É difícil, por não dizer impossível, saber se um piso (escultura) de um pneu é melhor do que outro nada mais vê-lo. Para dizer isto de uma forma simples, o único ponto de contacto com a estrada são os 4 pneus do seu veículo, cuja superfície de contacto com o solo é do tamanho de uma mão.
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O Pneu é um produto de alta tecnologia e, como os outros elementos do veículo, requer uma manutenção periódica. A área de contacto com o solo de um pneu de automóvel ligeiro, corresponde mais ou menos à superfície da sua mão! Infelizmente, muitas pessoas não estão conscientes disto. Este texto pretende alertar os condutores para a importância de estarem atentos ao desgaste do piso dos pneus e perceberem quando será o momento certo para os trocar.
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Os pneus suportam o peso do seu carro, certo? ERRADO! A pressão do ar dentro do pneu é que suporta o carro, não é verdade? O pneu é basicamente um contentor que segura o ar.
ATÉ QUE PONTO A PRESSÃO DO AR É IMPORTANTE?
Uma pressão correcta é absolutamente necessária para uma boa utilização. tracção e durabilidade.
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